miercuri, 18 februarie 2009

Mai pervers decat eleva porno

Luni am vazut o doamna plinuta, cu putin inceput de mustata, o tinerete trecuta, si mi-am dat seama ca seamana cu o fosta golega de liceu. Tipa din liceu era inalta, slaba, bruneta, cu ochi verzi foarte frumosi, dar cel mai important era deosebit de desteapta. Participase la nu stiu cate olimpiade de literatura si limbi straine. Participase cu succes si toti profesorii o laudau.
Nu era in clasa cu mine asa ca nu am remarcat imediat disparitia ei produsa la un moment dat (disparuse din peisaj).
Am reintalnit-o dupa vreo 2-3 ani, eu eram student iar ea controlor RATB.
Mie asta mi se pare mult mai pervers decat sa fii o proasta cu nota 10 (obtinuta cum?) dar cu vila cadou de la parinti si sa ajungi starleta de filme porno. Asta e trist, cum ne-o trage viata si cum trebuie sa strangi din dinti cand te-a pus jos.

PS Mediatizarea excesiva a acestei pipiţe in mod cert nu face bine - o vede toata lumea, adica si cei pe care nu ii intereseaza

PPS Nu am nimic cu cei care lucreaza cinstit si au meseria de controlor RATB. Ca drept dovada ca printre ei se mai pot ascunde si oameni foarte destepti dar fara noroc.

vineri, 13 februarie 2009

Ce-a vazut azi la metrou - 13 FEBRUARIE 2009

Am vazut un om care avea pe cap o caciula pe care scria turban. Sper sa vad continuari firesti - tricou pe care scrie pantaloni, camasa pe care scrie ciorapi si pantofi pe care scrie chiloti. Chiloti pe care sa scrie nu cred ca vredem prea curand, dar... cine stie?

Sa descoperim diferenta

Am gasit pe editia online a ziarului Gandul acest articol interesant. Marturisesc ca nu stiam despre scrierea lui Caragiale si cu atat mai mult l-am admirat pe CTP. ca sa nu ma incurc in multimea de reclame si pop up-uri ce ma jeneaza vizual am ales sa citesc articolul in varianta pentru tiparire. Acolo apare si poza autorului si sub poza titlul articolului. O greseala din partea celor care au facut pagina pentru ca imaginea si cu titlul pot fi percepute altfel impreuna, adica CTP este primarele orasului Tampitopole. Nu? Sau asta s-a vrut? Sabotaj?



miercuri, 28 ianuarie 2009

PRO SPORT - Chiar si asa, tot e magarie...

A doua zi dupa meciul cu Cuba, ma refer la nationala masculina de handbal, in cautare de senzational domnii(!) de la Prosport au hotarat sa intre adanc in meandrele concretului cu un titlu tare: AU RAMAS CU PULA. Nu am inteles cum e posibil chiar asa. Apoi am vazut ca meciul s-a desfasurat in celebra statiune croata. Bun, dar cum adica am ramas cu ~? Puteam sa ramanem la ~ dar nu cu ~. Ce a fost si mai de cacao era ca la tags gaseai si cuvantul pula. Adica daca vrei sa gasesti prin Prosport sa ii dai la cautare si sa nu mai ai batai de cap.
Si chiar si asa, nu se face sa pui un asemenea titlu, pentru ca pe viitor se vor gasi multi care sa se foloseasca de aceasta omonimie, facand referire la una si pretinzand ca vorbesc de alta. Noroc ca am fost vigilent sa le ramana aceasta greseala, pentru ca mai tarziu titlul a disparut din Prosport (varanta online, nu stiu daca a fost si in editia tiparita, asta ar fi o mare greseala). A aparut pe site-ul Apropo, acolo unde este permis orice. Inclusiv sa manance ei cacat.
Sunt curios daca cel care si-a lasat amprenta pe articlo a patit ceva. CNA nu are autoritate si asupra presei scrise?
Chiar si asa, cu mascarea tarzie si ascunderea mizeriei sub pres, este o magarie sa faci astfel de titluri pentru ceva banal pana la urma. Miselul a pus articolul la rubrica Publicitate. I-au dat autoritatile din Pula ca sa scrie despre ei. Iar romanii nu se vor mai satura de ~, parasind litoralul Bulgariei.


joi, 22 ianuarie 2009

O idee foarte buna

Si asa ruginesc sinele pe centura si se dilata de emotia pricinuita de vederea cururilor de curve obosite si flamande (infometate, sa nu se inteleaga ca vin din zona Flamanda). Un articol din Evenimentul Zilei. Bravo celor doi arhitecti si mult succes. Cine ii sustine financiar?

Un tren expres pentru Bucureşti şi împrejurimi


Articol de Andreea Ciuperca

Doi tineri arhitecţi au propus un proiect de reţea de trenuri rapide în Capitală, care ar putea lega municipiul de oraşele din jur şi ar reduce traficul.

Maximum 30 de minute de la Gara de Nord până la Aeroportul „Henri Coandă“. Pentru cei care locuiesc în Bucureşti, acest timp pare desprins din cărţile SF. Pentru Andrei Egli şi Andrei Fufezan, doi tineri arhitecţi români, este, însă, un timp mai mult decât realizabil.

Asta datorită proiectului TER (Tren Expres Regional) pentru Bucureşti, carepresupuneconstruirea a cinci magistrale de transport feroviar, plus încă una reprezentată de linia de centură, menite să asigure des congestionarea traficului ru tier, prin crearea de legături între punctele de maxim interes din oraş, dar şi prin faptul că distanţe medii ar putea fi parcurse într-un timp mult mai scurt, iar localităţile limitrofe Capitalei vor fi conectate cu oraşul.

Investiţie de un miliard €

Valoarea proiectului a fost aproximată de cei doi arhitecţi la un miliard de euro, iar liniile ar putea fi gata în doi ani, dacă s-ar lucra în paralel la ele, sau în cel mult patru ani, dacă lucrările se vor face pe rând.

TER Bucureşti ar urma să folosească o infrastructură existentă deja în proporţie de 90%, ceea ce nu presupune exproprieri şi nici demolări. Nu va încurca traficul, pentru că nu va intersecta decât foarte puţine străzi, şi acelea ar fi dintre cele mai puţin tranzitate. Fiecare dintre linii are la capăt o staţie de metrou, astfel încât legătura cu oraşul să fie cât mai uşor de făcut. Un alt avantaj pentru oraş este faptul că TER Bucureşti nu poluează, trenurile fiind electrice.

T3 pune probleme

Proiectul TER propune cinci linii de transport, numerotate în sens invers acelor de ceasornic, de la T1 la T5, şi o a şasea, numită TC (de la centură). T1 leagă Gara de Nord de Aeroportul Otopeni, pe o linie de tren deja existentă în proporţie de 90%. T2 leagă staţia de metrou Eroilor de oraşul Videle, printr-o linie făcută în proporţie de 95%.

Pe magistrala T3, care leagă Piaţa Unirii de comuna Vidra, cu posibilitate de prelungire până la Giurgiu, apar însă şi cele mai multe probleme, pentru care arhitecţii au găsit deja soluţii aplicate la reţelele de tipul acesta din străinătate.

Pentru cei care vor vrea să ajungă de la Costin Georgian (Morarilor) până în comuna Fundeni, sau invers, viitoarea linie T4 le va asigura transportul.

Celor care s-au gândit să-şi cum pere o casă la Brăneşti sau în Vo luntari munca în Bucureşti le va fi mai accesibilă. Nu vor mai pierde ore întregi în trafic pentru o distanţă relativ mică. Linia T5, care porneşte de la Gara de Nord (sau Basarab) duce până în Brăneşti, chiar cu posibilitate de a face legătura între gări şi Obor. Aceasta este linia care ajunge pe lângă cele mai multe staţii de metrou: Gara de Nord, Basarab şi Obor. Linia TC porneşte din Gara de Nord (sau Basarab) şi face ocolul oraşului în ambele sensuri, pe centura feroviară, linie existentă în proporţie de 100%.
FĂRĂ REACŢII

Autorităţile bat pasul pe loc

Andrei Egli a fost deja contactat de reprezentanţii unei firme germane de construcţii, interesaţi de proiect. Semn că s-ar putea atrage şi finanţări externe pentru TER, însă arhitectul aşteaptă, încă, reacţia autorităţilor de la noi. Ludovic Orban, fostul ministru al transporturilor, s-a arătat în cântat de proiect. De altfel, în campania electorală a şi propus Săgeata Albastră până la Aeroportul Otopeni, adică magistrala T1 a TER-ului.

„Nu e nimic nou. E un proiect la care s-au gândit şi oamenii noştri. În minister sunt, oricum, specialişti care îşi fac treaba conştiincios“, spune şi Claudiu Dumitrescu, director în Ministerul Transporturilor. Dumitrescu aminteşte de nevoia înfiinţării Autorităţii Metropolitane de Transport, „aşa cum e în toate marile aglomeraţii urbane“, şi spune că o astfel de unificare la nivel administrativ ar putea deschide drumuri noi pentru proiectele care să descongestioneze traficul şi să ajute la dezvoltarea pe termen lung a Capitalei. Primăria Capitalei nu şi-a dat încă cu părerea despre proiect.

ŞI LA SIBIU

Trenul interurban, tot în proiect

Clubul Economic German din Transilvania a lansat anul trecut ideea înfiinţării unui tren interurban, care să facă legătura între zonele industriale ale Sibiului şi localităţile Cisnădie şi Ocna Sibiului. Deşi, în octombrie 2008, trenul interurban a făcut o cursă demonstrativă, iniţiativa a rămas tot la stadiul de proiect.

Investiţia ajunge la 9 milioane de euro, iar iniţiatorii sperau să primească şi un ajutor din partea statulu. Însă Ministerul Trans porturilor nu a dat niciun răspuns soli cită rii primite de la autorităţile judeţene, potrivit preşedintelui CJ Sibiu, Martin Bottesch.


joi, 15 ianuarie 2009

Consuma produse din tara ta

Am intrebat la Piata Domenii o tarabagiaoica cu varza in oferta cat costa kilu'.
- Treijcinci de mii, 'ce ea,
- Treişcinici de mii ?!!! zic eu
- Ihî, 'ce ea.
- Dar e zece mii la Mega Imaj, zic eu.
- Da, 'ce ea, dar asta e romaneasca.
Pana la urma am luat d'aia de zece mii kilu. Nici nu stii ca nu e romaneasca.

In fata supermarketului cu varza sunt vanzatori de fructe si legume exotice - rosii, ardei si mango. Ma uit dupa avocado si le vad. Vad si cat costa.
- Saizecidemii bucata ?!! Dar la Angst au la trei jdemii.
- Da, dar alea sunt romanesti.

Asa patesc si roamanii din alte tari care vor sa consume din tara lor. De exemplu borsul peste ocean.
- Dar este mai scump decat otetul de Modena (aceto balsamico).
- Da, dar asta e romanesc.

(aia cu avocado romanesc am inventat-o eu, dar preturile sunt adevarate)

Danette la tot cartierul

Plata pentru ca Razvan Lucescu a aparut in reclama de la Danette Crema de zahar ars a constat in doua sume distincte - una pentru aparitia propriu-zisa iar alta pentru ca a mancat crema la filmari. Plus o asigurare de sanatate pentru toata familia.

miercuri, 14 ianuarie 2009

Eumenes Maxilosus bantuie Herastraul

Nu cred ca e cazul ca babele sa iasa urland din parc dar nici sa nu ne culcam pe o ureche, nu e un exemplar fugit de la Antipa. Alea sunt moarte, sunt impaiate.
Ei bine, iata-l pe Maxilosus facandu-si de lucru in parcul Herastrau. Am vazut namila, avea cca 6 cm, si i-am facut cateva poze. Ma cacasem pe mine de frica. Daca se dadea spre mine cred ca lasam si aparatul si imbranceam babele sa fug eu primul. E frumos colorat, el, Maxilosus, e interesant, dar ...
Nu mi-am permis sa il casapesc pentru a-mi satisface setea de cunoastere, desi in ziua aia era o caldura chinuitoare. Precizez ca Maxilosus amusina prin Herastrau intr-o zi din vara lui 2008. A venit aici din cauza incalzirii globale? Oare stie ca stramosii lui adusi cu forta in Europa sunt expusi la vreo 2 km mai depate?
Maxilosus capturat pe "pelicula" este una dintre cele mai imortante capturi pe care le detin alaturi de carcalacul ala urias de la Mini Blu Titulescu. (http://antireclame.blogspot.com/2008/06/mini-blue.html)







Muzeul National de Istorie Naturala GRIGORE ANTIPA - 2

Iata o insecta pe care am gasit-o in cutiile frumos aranjate de la Muzeul Antipa. Nimic deosebit in afara de ea insasi, dar acolo vezi multe chestii ciudate. Deci este din Africa de Est conform etichetarii facute de specialisti.


Recicleaza

Viena

Seinfeld, THE REVENGE

Bucatele

sâmbătă, 10 ianuarie 2009

Muzeul National de Istorie Naturala GRIGORE ANTIPA

Timp de un an de zile, pana pe 5 ianuarie 2010, Muzeul National de Istorie Naturala Grigore Antipa va fi inchis pentru renovari si imbunatatiri. In ultima zi in care a fost deschis, 4 ianuarie 2009, am facut o vizita. 3 imagini care sa ne urmareasca si in somn.



Gainarii

- Avem puicutele, gainile si cocosul. Cocosul se culca cu puicutele. Deci cine se culca cu gainile?
- Cocosul se culca cu toate
- Asta e pervers.



joi, 8 ianuarie 2009

luni, 5 ianuarie 2009

Se intampla iar

E clar, mersul la mol ma face sa rad dar daca te duci prea des pe acolo probabil ca ajungi ca ei - prost. Adica: am revenit precum criminalul la locul faptei, in speta la mol. Am revenit hotarati sa si cumparam ghete. Nu alea 37. Am mers la Zara unde ochisem o alta pereche. De data asta subiectul, Nora, era cu noi asa ca a si probat. Partea frumoasa este ca in cele 2 zile cat trecusera s-au si ieftinit. Asa ca in loc de 170 am dat 120. Diferenta am hotarat sa o investim in niste dresuri pentru Nora. Am bajbait prin raionul pentru copii, sectiunea fete, si nu am gasit decat ceva vernil si altceva roz. Or fi frumoase dar noi doream ceva mai simplu - alb, bleu marin, maro, etc. Drept pentru care am intrebat daca au si alte culori. In tot acest timp, cat am intrebat, i-am aratat dresurile cu pricina tipei din magazin. Iar domnisoara vanzatoare a zis ca nu, alea sunt singurele culori, dar au alte culori pentru adulti.
Schema e asa: Aveti cumva ace de siguranta? Nu, dar avem tinci.

vineri, 2 ianuarie 2009

Ghetute la Diverta

Pe data de 2 ianuarie, adica inca azi, am hotarat, eu si cu mama copilului meu (nostru), sa mergem sa ii cumparam niste ghete de iarna. Cum aveam treaba si in Drumul Taberei am tras la molul ala din Militari. Am reusit sa parcam masina abia dupa ce Ernest de la Prima a catadicsit sa is bage haina in portbagaj, pana atunci statea pe singurul loc de parcare care parea sa mai existe si pe care eu deja pusesem o roata. A plecat ala, am parcat si noi si am plecat grabiti la libraria Diverta unde stiam ca sunt ghete. Au deschis un magazin nou cu haine pentru copii in incinta librariei. Am ajuns, am gasit modelul dar nu era nimeni care sa ne spuna daca au si alte numere decat ce era pe pereti. Dupa ce am asteptat rabdatori si crestineste 10 minute sa apara o ... consiliera, am hotarat ca e cazul sa ne incercam norocul la una din cassele din magazin. La cea mai apropiata, fireste. O domnita, inca imbracata in Mos Craciun, desi trecuse si anul nou, ne-a zis ca sa stam linistiti ca vine cineva. Asa am facut. Nu a venit nimeni, iar dupa inca ceva vreme in care puteam sa facem ceva mai util decat sa ne holbam la stative cu bascheti, am zis ca e cazul sa ne incercam iar norocul. M-am dus eu de data asta. S-a scuzat doamna mos Craciun, ea a anuntat ca e raionul nesupravegheat. Asa e, ce poate sa faca mai mult? Uite ce bine ii vine cipilica aia cu rosu si margine alba. Inca 5 minute am mai rezistat dupa care m-am dus si m-am asezat langa ea. Intr-un final a venit ea insasi sa ne serveasca. Ne-a intrebat cu ce ocazie, i-am zis noi ca vrem sa stim daca exista numarul 25 pentru doua modele de ghete. Le-a luat si s-a dus in spate. Numai ca, surpriza, in spate era incuiat iar ea, ati ghicit, nu avea cheia. Ca sa nu o mai lungesc, sar peste etape, si va zic ca a adus cheia. A descuiat, a stat pe acolo atat cat eu mi-am putut inchipui ca nu face nimic, eram convins ca s-a scobit in nas si ca va veni sa ne spuna, plina de compasiune, ca nu au ce vrem. Dar nu, ea a venit, saraca, cu 2 cutii in brate si ai ingenuncheat frumos si a scos o mandrete de ghete numai bune pentru mine, sau asa pareau.
NU AVEM DECAT 37, zice ea cu parere de rau.
La care zicem: DAR NOI AM CERUT 25.
La care ea: A, AM CREZUT CA VRETI 27.

Deci noi am cerut 25, ea a inteles 27 si ne-a adus 37.
Inutil sa va spun ca nu am cumparat.